Au cours des dernières années, Yamaha est devenuévidemment abandonner la position. La faute est la crise économique, et ensuite l'accident de Fukushima. Et maintenant, la société japonaise a sorti un vélo, pas une modification, mais une moto absolument nouvelle.
Yamaha MT-09 (FZ-09) - l'incarnation d'une nouvelle approche pour le développement des motos sportives. Châssis léger, un moteur 3 cylindres rapide d'un volume de 850 cm3 - tout cela parle de l'ambiance sportive du "cheval de fer". Les fans de grande vitesse ne resteront pas déçus.
Les motos Yamaha MT-09 représentent le début d'une nouvelleorientations dans le développement de motos sportives et dans le même temps sont une relance des idées qui ont formé la première génération de MT. La voiture a été créée par l'équipe de développement, ce qui a changé la compréhension de la catégorie "Supersport" en général, en libérant le modèle R1. La nouveauté a mis au défi la tendance de créer des vélos, donnant aux conducteurs un nouveau niveau de performance et de confort.
Environ 40% de toutes les ventes de motos sportivesse produit sur le marché européen. Malgré la crise économique en Europe, ce segment continue d'être très demandé par les consommateurs, et les chiffres de vente restent élevés. Chez Yamaha, nous sommes confiants que dans une classe de 700-900 cm3 cette tendance va continuer. Dans l'attente de cela et a été publié Yamaha MT-09. Accorder le "cheval de fer" à n'importe quoi - il semble très efficace sans cela.
Le consommateur européen commenceévaluer les avantages des motos sportives. Grâce à une excellente ergonomie, ils conviennent à la fois pour une conduite tranquille en ville et pour les arrivées à grande vitesse sur les routes de banlieue, et leur grande maniabilité et leur puissance permettent de faire face à un grand nombre de tâches.
Caractéristiques du moteur pour s'adapter à une classe de motosupersport. Les développeurs ont réussi à créer un moteur compact à trois cylindres qui produit un couple élevé. Lors de sa conception, beaucoup d'attention a été accordée au son de l'échappement et à l'appel extérieur du moteur. En outre, l'équipe de développement a réussi à atteindre d'excellentes performances environnementales et l'économie de la moto.
Le système d'injection de carburant est constitué d'injecteurs12 trous, pulvérisant uniformément le liquide. Ils sont directement reliés à la culasse à quatre soupapes. Cela garantit une injection de carburant précise et, par conséquent, son utilisation économique.
Une autre caractéristique distinctive du système de carburantest l'utilisation d'une pompe à carburant compacte. Grâce à cela, un étroit réservoir de carburant de 14 litres a été installé sur le Yamaha MT-09. Système d'injection efficace vous permet de conduire un réservoir plein d'environ 240 km de la route sans ravitaillement.
Maximiser le potentiel du moteur aideune transmission à 6 rapports fondamentalement nouvelle avec des rapports de démultiplication optimisés, parfaitement adaptés au caractère de la Yamaha MT-09. Faire face à un couple élevé à bas régime permet un rapport de démultiplication élevé de 1,708. Les rapports de démultiplication des six vitesses sont également réglés pour utiliser le vélo dans des conditions quotidiennes.
La nouveauté est équipée du système D-Mode, qui permet au conducteur de choisir l'un des trois modes différents de l'accélérateur, à savoir: STD, A ou B.
Le premier est conçu pour une variété de conditions routières et de situations différentes. Il permet au propriétaire d'utiliser un couple puissant sur toute la plage de régime.
En mode A, le moteur Yamaha MT-09 fournit une accélération instantanée à basse et moyenne vitesse.
Le mode activé B rend la réponse des caractères et des gaz plus conforme. Il est bien adapté pour les voyages en ville ou pour la conduite par mauvais temps.
La nouveauté est équipée d'un échappement intégrésystème 3 en 1, qui est un silencieux court et trois chambres d'expansion internes. Le silencieux produit un son agréable, et son placement contribue favorablement à la répartition du poids, ce qui procure une excellente maniabilité et maniabilité. Revêtement spécial des tuyaux d'échappement Nanofilm conserve son aspect original, protégeant le système de la décoloration et de la rouille.
Le travail minutieux des concepteurs pour réduire le poids et l'utilisation efficace de l'espace libre a conduit au fait que la moto est devenue l'une des plus faciles parmi les motos sportives avec un volume du moteur de 700 cm3: poids humide du "cheval de fer" - 188 kg, sec - 171 kg. Yamaha MT-09 briquet modèle YZF-R6, qui est considéré comme l'un des plus fringants de sa catégorie.
Pour optimiser les performances d'un puissantMotocyclette à 3 cylindres équipée d'un nouveau train roulant compact et léger en aluminium. La réduction du poids et de la taille de l'unité de puissance a permis aux concepteurs de changer la structure du cadre dans son ensemble.
Le châssis sport fournit un excellentcontrôlabilité: toutes les manœuvres sont effectuées facilement et de manière prévisible. Même sur des nids-de-poule sérieux, la suspension ne se brise pas, et la moto continue à garder la trajectoire du mouvement en toute confiance.
Il convient de noter les freins de moto. Pour cette catégorie de prix, ils sont tout simplement excellents. Les agrafes radiales Sumitomo ont plus que réussi à faire face au ralentissement du «cheval de fer». Lors d'un freinage brusque, la fourche avant ne se plie pas, ce qui vous permet d'utiliser les freins dans les virages.
Pour sa longue et illustre histoireYamaha a créé de nombreuses motos innovantes. Et voici un nouveau modèle, appelé à ouvrir le prochain chapitre de l'histoire de l'entreprise japonaise.
Yamaha MT-09 est un vélo de sport moderne,adapté à la fois pour la circulation urbaine et pour les voyages en dehors de la ville. Un puissant groupe motopropulseur en combinaison avec le châssis d'origine démontre une excellente performance de conduite pour cette catégorie de prix.
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