Chaque motocycliste a un moment oùJe veux choisir une bonne unité solide. J'ai donc rêvé d'une côtelette qui aurait un cardan, un atterrissage bas et un type de lecteur V-tvin. En réfléchissant un peu et en réfléchissant, j'ai choisi Yamaha Drag Star, qui répond pleinement à mes exigences.
La première impression de la moto est excellente. Une opinion agréable sur vous laisse l'ergonomie, qui satisfera même les motards critiques. Yamaha Drag Star ne tombe pas sur le côté et est amical pour les motocyclistes débutants. En général, il semble que l'hélico fusionne avec le conducteur dans un ensemble. Donc il est obéissant et très stable.
Il devrait être remercié par les créateurs de Yamaha Drag Star400 pour d'excellentes performances lors de la conduite. Après tout, si vous volez (à une vitesse de cent) à l'épaule, vous ne serez pas menacé d'un lit d'hôpital, comme c'est souvent le cas avec d'autres modèles de motos.
L'illumination de la moto peut être estimée"quatre". Visibilité des phares est tout à fait normal, seulement ici pour regarder les instruments, vous devez incliner la tête. Cependant, cette fonctionnalité - c'est juste une habitude.
Avec le cardan, aucun problème ne devrait survenir. Il est seulement nécessaire de le lubrifier périodiquement. Si vous choisissez Yamaha Drag Star, faites attention à sa performance classique. Il a de grandes ailes, ce qui va certainement vous aider pendant la boue et après la pluie.
Les émotions positives entraînent la conduite sur Yamaha DragStar. Après tout, une telle moto ne «vogue» pas (elle ne souffle pas les wagons, comme certains vélos). Il est pratique à l'intérieur et le siège du passager, qui dans certains modèles est équipé d'un compartiment à bagages et un dossier. Et aussi un bon compartiment à gants sous le réservoir, qui peut accueillir beaucoup de choses différentes qui ne gêneront pas la route.
Parlant en général, la moto a des aspects positifs:
- Excellente apparence
- gestion durable;
- bonne ergonomie;
- Netteté d'un changement de vitesse;
- disposition pratique de tous les éléments;
- Une boîte à gants spacieuse;
- Réserve de marche par kilométrage.
- Un bouchon gênant d'un réservoir d'essence;
- Disposition désagréable d'un compteur de vitesse et des rangées d'ampoules;
- Les brosses commencent à faire mal, car il n'y a pas d'angle d'inclinaison lors de la conduite.
Aussi des propriétaires, vous pouvez découvrir que les motosCe modèle (notamment Yamaha Drag Star 1100) souffre de maladresse. Mais, comme le montre la pratique et les embouteillages russes, c'est extrêmement rare, car le vélo se faufile entre les rangées facilement et naturellement. Si vous devez passer d'une rangée à l'autre, il n'y a pas non plus de question. Après tout, si vous sentez votre taille et savez conduire, alors un tel problème vous est clairement inconnu.
Total, ayant acheté cette unité, vous n'aurez pas honte de le montrer à vos amis et connaissances. Après tout, il est très beau et évoque un sentiment de respect et d'admiration pour sa taille énorme et son excellent design.
</ p>
