Pour commencer, vous devez déterminer la saisonnalité du pneu. Il est nécessaire d'observer strictement ce paramètre et de "réentraîner" la voiture dans les pneus recommandés par les conditions météorologiques. Un mauvais choix ne peut pas entièrement garantir le comportement de la voiture sur la route, et donc votre sécurité.
Ensuite, découvrez la taille des pneus dont vous avez besoin. La valeur requise peut être trouvée dans le passeport technique de la machine ou sur les pneus disponibles sur le côté. Ensuite, vous devez déterminer où vous prévoyez aller. Si vous êtes un résident urbain moyen qui fait de temps à autre un pique-nique ou une datcha, vous serez parfaitement en forme de pneus de type universel. Dans le cas où vous allez voyager sur un terrain difficile, vous ne pouvez pas faire sans pneus hors route.
L'indice de vitesse est un autre indicateur important,qui détermine la vitesse maximale pour chaque bus spécifique. En outre, c'est aussi un symbole pour le groupe. Dans le monde d'aujourd'hui, il y a beaucoup de voitures différentes des classes les plus différentes, allant des voitures d'époque relativement à mouvement lent des voitures de course de Formule 1. Indice de vitesse qui détermine le bus peut être utilisé pour une valeur connue des charges autorisées. De plus, il existe plusieurs règles non codées associées à ce paramètre. Par exemple, une voiture peut développer une limite de vitesse inférieure de 10 à 15% à celle recommandée. L'indice de vitesse (t, par exemple) indique la vitesse maximale admissible que le pneu pourra supporter à des valeurs de charge normales. Excès dans ce cas menacera le pneu hors service, ce qui est plus que dangereux. Une longue durée de vie peut garantir un fonctionnement correct et prudent des pneus.
L'indice "indice de vitesse" a plusieurscaractéristiques. Par exemple, le fabricant a déclaré que la vitesse maximale autorisée pour un pneu donné est de 180 km / h en charge normale. Cela signifie qu'une accélération à court terme jusqu'à 200 km / h n'entraînera pas de conséquences graves. Seule une usure prolongée à des charges élevées peut entraîner une surchauffe du pneu et sa destruction.
L'indice de vitesse du pneu est déterminé par les éléments suivantsmanière. L'échantillon de pneu d'essai est testé sur un banc d'essai spécial en changeant les paramètres de la charge de puissance et de vitesse. Après avoir effectué un grand nombre de mesures, les données reçues sont traitées. Ensuite, la vitesse moyenne admissible (par exemple, 240 km / h) et l'indice de vélocité correspondant (v) sont affichés.
La valeur de ce paramètre, recommandée pourune voiture particulière, pourrait déjà être trouvé sur le côté du pneu avec les autres indicateurs importants et déterminants. Les fabricants préfèrent maintenant entrer des données de ce type dans le passeport technique du véhicule.
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