L'histoire de l'aéroport de Stavropol comprenddéjà huit décennies. Dès 1934, dans la capitale actuelle du district fédéral du Caucase du Nord - dans la ville de Piatigorsk - un détachement de l'aviation civile a été créé, qui s'occupait du transport du courrier, des passagers et des marchandises. Dans le même temps, cette unité, composée de pilotes, a été transféré à la ville de Voroshilovsk (actuelle Stavropol).
L'aérodrome était à l'est de la voie ferréegare de la ville. Dans les années d'avant-guerre, des opérations de transport aérien étaient régulièrement effectuées à l'installation d'infrastructure de transport susmentionnée, des lettres et des colis étaient expédiés à l'intérieur du pays, et les passagers étaient transportés.
En 1954, l'aéroport de Stavropol a reçu de nouveaux modèles d'avions pour ces temps: les avions L-60, Yak-12 et AN-2. Six ans plus tard, la route aérienne "Stavropol-Moscou" est apparue.
En 1963, un nouveau bâtiment a été construitterminal, qui était situé près du village de Shpakovskoe (aujourd'hui Mikhaïlovsk). L'aéroport de Stavropol est toujours là. Au fil du temps, la nécessité de transporter des personnes et des marchandises par avion a considérablement augmenté. En 1985, l'aéroport de Stavropol a eu la communication aérienne avec 26 villes du pays.
Sept ans plus tard, une compagnie aérienne régionale par actions a été créée. Cependant, à la fin du 20ème siècle, l'aéroport de Stavropol est redevenu une propriété d'Etat.
En 2010, sous l'ordre du chef de l'Etat russe, SUE "Aéroport International" Stavropol "a été créé.
Actuellement, l'aéroport susmentionné dessert des routes à la fois à l'intérieur du pays (Saint-Pétersbourg, Moscou) et à l'extérieur (Erevan, Thessalonique).
Caractéristiques techniques du Stavropolles aérogares permettent l'atterrissage et le décollage de tels modèles d'avions tels que AN-12, IL-114, Boeing-737-500, A 320, YAK-40, ainsi que des hélicoptères de toutes modifications.
Aujourd'hui est l'aéroport de Stavropol coopère avec cinq transporteurs russes bien connus. Les employés de l'aérogare répareront, si nécessaire, l'avion et le ravitailleront. Le territoire de l'aire de stationnement accueille treize places de stationnement. Toutes les zones de débarquement sont équipées de dispositifs modernes de navigation et de météorologie. L'aéroport international "Stavropol" a la capacité suivante: 35 tonnes par jour et plus de 300 passagers par heure.
Sur le territoire de l'installation susmentionnée, afin d'assurer la sécurité des passagers, les organismes d'application de la loi servent efficacement.
Passagers choisissant des vols intérieurs,doit commencer la procédure d'enregistrement deux heures avant le départ. Il se termine quarante minutes avant que l'avion ne se lève dans les airs. Pour ceux qui souhaitent voyager à l'étranger, l'inscription commence deux heures et trente minutes avant le départ.
Il est nécessaire de présenter un ticket aux employés de l'aéroportet un passeport. Dans le cas où un passager a acheté un billet dans une version électronique, seul un document prouvant son identité est requis pour monter à bord du vol.
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