Quelles sont les stations remarquables du métro de Kiev?

L'histoire du métro de Kiev peut être retracéedepuis la fin du XIXe siècle, lorsque les premières tentatives ont été faites pour le concevoir. Mais ces plans étaient destinés à ne rester que sur le papier. Les premières stations du métro de Kiev ont ouvert aux passagers seulement en 1960. reconstruction fondamentale de l'infrastructure de transport de la ville faisait partie intégrante du projet, la ville de récupération, a été gravement endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale et l'occupation allemande. station de métro de Kiev, construite principalement au détriment du budget de l'Union, avec la participation d'experts et de la technologie de l'ingénierie de l'école de Moscou de la conception et la construction du métro. Le métro de Kiev était le troisième du pays après Moscou et Leningrad.

Diagramme schématique du métro de Kiev

Depuis l'ouverture de la première ligne de métro a passéplus d'un demi-siècle. Sans ce type de transport, il est déjà impossible d'imaginer Kiev moderne. La carte, les stations de métro sur lesquelles sont réparties de manière assez égale et au centre de la ville, et le long de sa périphérie, permet de s'assurer de l'exactitude des décisions prises dans l'après-guerre sur le schéma de base du métro de Kiev. Il y a dix districts administratifs dans la ville, et vous pouvez accéder à l'un d'eux en métro. Le projet a initialement signifié son ajustement supplémentaire au fur et à mesure que la ville se développait le long des deux rives du Dniepr. Les stations du métro de Kiev, selon le schéma original, étaient situées seulement sur trois lignes. Le développement du métro de Kiev se poursuit dans le prolongement de ces trois lignes et dans la création de nouvelles. Actuellement, le métro de Kiev a cinq lignes, dont l'une est activement construite, et l'autre est en cours de conception.

Caractéristiques architecturales et techniques du métro de Kiev

L'influence décisive sur l'apparence des garesMétro de Kiev, était l'ère dans laquelle ils ont été conçus et construits. En eux, vous pouvez facilement trouver des similitudes avec les solutions architecturales des stations du métro de Moscou et Leningrad. Cependant, il existe un certain nombre de caractéristiques, dont l'une est l'absence presque complète à Kiev des vestibules au sol des stations de métro. Le plus souvent, la sortie de la ville du métro est combinée avec un passage souterrain dans la rue.

Les lignes ont des zones aussi profondespondant et marchant à la surface de la terre. Dans la décoration décorative des intérieurs des gares, toutes les tendances et tendances de l'histoire de l'architecture soviétique sont clairement tracées. Pour observer tout cela, le spectateur attentif a besoin d'une carte de Kiev avec des stations de métro. Il suffit de savoir en quelle année certaines stations ont été construites. Et il est possible, comme dans le musée, d'observer la pompe de l'après-guerre et les éléments du folklore national ukrainien, la «lutte avec les excès architecturaux» et les styles plus organiques et réfléchis des dernières décennies. Mais le métro dans la capitale ukrainienne continue d'être construit et conçu. Quel sera l'aspect architectural des stations sur les deux nouvelles lignes du métro de Kiev, nous serons en mesure de voir dans un proche avenir.

</ p>