Le cuirassé Bismarck a été produit en 1939 àHambourg. La réservation de la ceinture principale du navire était de 320 mm. En 1940, le navire a été testé. Il est devenu le plus fort et le plus puissant du Reich. Certains experts estiment que parmi les cuirassés de l'époque, le plus redoutable était le cuirassé Bismarck. La photo a été capturée par un navire grand et puissant (même selon les normes d'aujourd'hui). À la fin du printemps 1941, le cuirassé fait son premier voyage dans l'Atlantique Nord. L'objectif était de couler des navires marchands afin de bloquer partiellement les routes commerciales maritimes entre la Grande-Bretagne et les États-Unis.
Bientôt l'avion de reconnaissance britanniquedécouvert un cuirassé "Bismarck" dans la rade dans l'un des ports de la Norvège. L'amirauté britannique a équipé un escadron de navires de combat contre le cuirassé allemand. Le jour suivant, les croiseurs de bataille britanniques Prince of Wales et Hood rencontrèrent le cuirassé Bismarck, avec un autre puissant navire allemand - le croiseur lourd Prince Eugen et l'escorte d'escorte entre le Groenland et l'Islande. "Hood" a donné plusieurs volées sur le "Prince Eugen", et "Prince of Wales" a tiré sur le "Bismarck", mais les Britanniques manquaient de précision. La réponse des tribunaux allemands n'a pas pris longtemps. Le résultat fut le croiseur coulé "Hood" et le "Prince of Wales" fortement endommagé, qui miraculeusement réussi à partir. Le cuirassé Bismarck a également subi d'importants dégâts. La vitesse du navire a chuté à 28 noeuds, beaucoup de carburant a été perdu, ce qui lui a ensuite joué un mauvais service.
Autorités britanniques sur la perte de leur navireréagi très douloureusement. Cela était considéré comme la défaite de tout l'Empire. Et Churchill est généralement entré dans une frénésie et a envoyé deux porte-avions et quatre croiseurs de combat avec des navires d'escorte pour noyer le Bismarck. Le cuirassé n'aurait pas dû partir, car alors l'Allemagne commencerait à souffler le monde entier sur la faiblesse de la Grande-Bretagne. Bientôt, il a été découvert et attaqué par des avions torpilleurs. Les dégâts étaient minimes. Cependant, l'Union britannique a appris le cours de l'ennemi - le cuirassé Bismarck se rendait à Brest. Cependant, il a réussi à se déchirer et à se cacher de l'enceinte anglaise. Mais bientôt l'un des avions a découvert une piste de carburant, qui a quitté le cuirassé en raison de dommages et de fuite. Le porte-avions Ark-Royal a réussi une attaque à la torpille, à l'aide de laquelle il était possible de coincer la barre du navire allemand dans une position, ce qui l'a privé de la capacité de manœuvre.
