L'apparence du transport qui peut bougersur la neige plus vite que tout autre, inventé plus tôt, a été prédéterminé par les capacités techniques en développement de l'humanité. En 1954, la société Polaris a été fondée. Une motoneige, inventée et assemblée par les Hittons, devint le prologue d'un grand nombre de techniques spéciales.
Donc, en traduction de l'anglais, le nom sonneles compagnies des frères Alan et Edgar, qui vivaient dans le nord des États-Unis, au Minnesota. Lieu et a servi d'idée pour le nom d'une nouvelle entreprise spécialisée - Polaris. La motoneige, vendue à bon prix à l'époque pour le propriétaire d'une ferme voisine, a reçu un nom simple - Polaris no 1.
L'acheteur était très enthousiaste au sujet de la capacitéLes machines se déplacent rapidement dans la plaine enneigée. Les voisins virent l'homme chanceux avec des regards envieux. Dans ces années, les routes enneigées ne pouvaient se déplacer que sur un traîneau dans lequel les chevaux étaient harnachés. La gloire de l'invention des frères s'est rapidement propagée aux fermes d'Etat. D'autres voisins voulaient également avoir une motoneige dans leur parc de transport.
Polaris a procédé à l'assemblage d'autres modèles. Alan et Edgar, inspirés par les commandes reçues de partout dans le district, ont collecté pendant plusieurs années les machines de manière artisanale dans leur garage. Ayant accumulé suffisamment d'argent pour développer la production, les frères établirent en 1960 une série de modèles.
Hittons investi dans l'entreprise de toute leur vie nonseulement l'argent gagné, mais aussi une particule de son âme. Avec amour faire des affaires, ils ont réalisé le fait que parmi les meilleurs fabricants d'équipements spéciaux aux États-Unis était et la société Polaris. La motoneige est rapidement devenue une denrée très populaire, surtout pour les habitants des régions nordiques et montagneuses du pays. L'entreprise a produit des produits qui ont concouru sur un pied d'égalité avec les fabricants de renommée mondiale. Cela a permis d'entrer dans le niveau international. Les modèles ont été constamment améliorés, ce qui a soutenu la demande non relâchée pour les biens de l'entreprise. Depuis plus d'un demi-siècle de l'histoire de l'entreprise, une grande variété de véhicules a été produite. En plus d'une riche gamme de motoneiges, le célèbre fabricant produit des motocyclettes, des VTT, des accessoires et des tenues.
Des solutions techniques audacieuses et l'utilisation des derniers développements innovants ont fait de l'entreprise le leader du secteur. Aujourd'hui, la gamme de l'entreprise répond aux plus hautes exigences des consommateurs:
Motoneige Polaris Widetrak LX possèdeDes occasions qui lui permettent de concurrencer les VUS à traction intégrale. Le modèle surmonte facilement les zones avec une couverture de neige profonde. Le large système de freinage hydraulique et de ski Gripper offre la possibilité d'opérer en toute confiance les véhicules de motoneige sur les terrains les plus difficiles. Sur la surface de lacs gelés, dans une forêt enneigée ou dans une plaine de neige nue, assis au volant d'un tel engin, vous pouvez compter sur la confiance pour surmonter tous les obstacles.
La série de modèles utilitaires acquis un grandpopularité sur le territoire de la Russie. Les chasseurs professionnels et les pêcheurs, les propriétaires de fermes, les amateurs de loisirs extrêmes actifs préfèrent ce modèle.
Malgré les caractéristiques de faible vitesse,le manque de grande maniabilité, une motoneige Polaris Widetrak en mesure de tirer le traîneau avec une charge de 400 kg. Véhicule pris dans la neige capturé sur la route peut être enregistré en utilisant cet appareil.
La motoneige Polaris LX diffère de ses homologuesapparence améliorée, finition plus chère. Sièges en cuir, boutons de commande chauffants, systèmes de navigation intégrés. Tous ces ajouts rendent l'opération aussi confortable et agréable que possible. L'un des plus populaire et populaire sur le marché mondial est la motoneige Polaris Widetrak LX. Equipé d'un moteur puissant et fiable, il est capable de surmonter 40 mille kilomètres sans réparations majeures. Chacun des deux cylindres de travail est équipé de son propre carburateur, ce qui permet d'obtenir une douceur dans le fonctionnement de l'unité. Trois radiateurs du système de refroidissement liquide privent le moteur de surchauffe. Deux radiateurs sont situés de façon à pouvoir utiliser de la glace ou de la neige pour refroidir la surface sur laquelle circule la motoneige. La transmission automatique et la présence d'une transmission réduite ouvrent les caractéristiques de traction du modèle. Un pare-brise élevé, un dossier réglable pour le passager, une conception stricte du modèle, des qualités de conduite enviables paraissent plus attrayantes pour les utilisateurs que pour les concurrents.
Le modèle a produit un très fortl'impression des amateurs de conduite rapide et dangereuse. La voiture de sport est l'opposé de la ligne de modèle classique. La classe de performance motoneige donne aux amateurs de conduite extrême un avantage tangible sur les rivaux.
Corps ergonomique léger, réglablesuspension avant, un moteur puissant vous permet d'atteindre sur la piste des résultats uniques à grande vitesse. La machine transversale permet à son cavalier de ne pas faire attention aux irrégularités des pentes de neige, et la vitesse est limitée par la peur du pilote. De telles caractéristiques ont fait du modèle l'un des plus populaires de sa catégorie.
Une nouveauté de l'année dernière était la motoneige Polaris 800Dragon SP. Le modèle a même plus de puissance que la série précédente. La conception améliorée de la coque a permis à l'unité d'effectuer des manœuvres plus agressives. Le siège léger, la protection contre le vent et les boutons de direction chauffants le rendent confortable à une vitesse proche de 200 km / h.
Absence de démarreur électrique, de barre de remorquage et d'arrièretronc dans la configuration de base suggère que les développeurs ont créé un speeder sur les routes enneigées. Une suspension avant et arrière intelligente, une nouvelle chenille RipSaw avec des pinces de 32 mm - toutes les inclusions innovantes vous permettent d'obtenir des résultats impressionnants.
Le moteur avec refroidissement par eau et le volume de deuxcylindres en 795 centimètres cubes est capable de développer la capacité de 154 l. avec. La machine à neige à haute vitesse est dépourvue de capacité accrue de ski de fond. La longueur raccourcie de la chenille lui confère un avantage indiscutable dans les courses sportives sur neige lisse roulée ou surfaces d'eau givrée.
Les fans de voyager à travers les étendues enneigéeschoisissez une motoneige confortable Polaris Touring - l'appareil de cette série est conçu pour des transitions durables. Des sièges confortables et doux, une boîte à gants avec chauffage, un moteur puissant, une grande réserve de carburant, une suspension IQ moderne, des skis larges, tout est destiné à une utilisation confortable par le pilote et le passager.
Introduction constante dans leurs modèles plusles nouvelles technologies parfaites permettent au souci d'occuper une position de leader sur le marché. Un grand nombre d'ingénieurs travaille quotidiennement sur les derniers développements, assurant le leadership de Polaris. La motoneige de ce fabricant plaira pendant de nombreuses années aux propriétaires avec leurs qualités de conduite et leur simplicité de fonctionnement.
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