Les voitures tout terrain "Nissan X-Trail" sont bien connuesautomobilistes de Russie. Initialement, ce modèle s'est avéré être un multisegment compact et maniable combinant toutes les qualités d'un VUS et d'une voiture. Plusieurs années plus tard, la préoccupation "Nissan" a décidé de faire plaisir à ses clients avec une nouvelle génération du crossover légendaire. Il reste encore maniable et confortable, mais la conception et les spécifications ont été légèrement mises à jour.
Photo et revue de l'apparence des nouveaux objets
La principale innovation de ce miracle japonais -design pratique et moderne. Malgré le fait que la jeep appartient à une classe de crossovers, à en juger par son apparence, il est un vrai toutes roues motrices SUV. Il n'y a pas un seul indice qu'il s'agit d'un «mélange» de voitures et de véhicules hors route. Et tout cela grâce à des designers japonais professionnels qui ont pris pour base le modèle "Nissan Patrol". Dans la nouvelle génération de voitures notables sont nouveaux phares et feux de route, une nouvelle calandre et un design légèrement modifié du pare-chocs avant. En général, la conception des tendances légèrement arrondi, donnant le crossover est non seulement un look moderne, mais aussi la plus aérodynamique. Maintenant, le coefficient de résistance aérodynamique est de 0,35 Cx au lieu des 0,36 précédents. Il convient également de noter la présence de nouveaux passages de roue, qui, contrairement à la génération précédente, sont légèrement plus larges. Cela permet au conducteur de changer davantage le diamètre des disques de roue à un plus grand côté.
Capacité
Il vaut la peine de dire que le tronc de la nouveauté ades tailles assez solides et est capable d'accueillir des cargaisons jusqu'à 600 litres de volume. En outre, si vous le souhaitez, le conducteur peut augmenter le coffre à 1770 litres en rabattant la rangée de sièges arrière.
Véhicules hors route Nissan Nissan X-Trail: aperçu des spécifications techniques
Passons maintenant aux spécifications techniques. La nouveauté sera fournie au marché russe en trois variantes de moteur (deux versions essence et une version turbodiesel). Le plus petit moteur d'injecteur a une puissance de 141 chevaux et une cylindrée de 2,0 litres. Le moteur est équipé d'une transmission - un manuel à six vitesses. La deuxième unité d'essence a une capacité de 169 chevaux et un déplacement de 2,5 litres. Il travaille en binôme exclusivement avec un variateur continu. Quant au moteur diesel, il possède les paramètres techniques suivants: 150 chevaux et 2 litres de volume de travail. Il est équipé de deux types de transmissions - "mécanique" à six vitesses ou "automatique" à la même vitesse. Il convient également de noter que dans un certain nombre d'améliorations techniques, tous les véhicules hors route de la Nissan X-Trail de tous les types de moteurs sont conformes à la norme environnementale EURO 5.
Le prix initial pour les nouveaux véhicules tout-terrain "NissanX-Trail "ligne modèle 2013 sera d'environ 1 million 20 mille roubles. L'équipement le plus cher coûtera à l'acheteur près de 1 million 500 mille roubles.
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