Non, probablement, dans le pays de domestiquevoiture qui apprécie plus d'amour que les bonnes vieilles routes, éprouvées et Niva. Et bien qu'elle ait perdu son nom légal, et en échange elle a acquis un nom sans visage Lada 4x4, l'amour pour elle de cela n'a pas diminué. Niva comme il était, et est resté pour tout Niva. Et laissez les propriétaires des machines "glamour" regarder vers le bas, volant rapidement le long de l'autoroute, mais tout change dès que l'asphalte se termine.
Dans ces premières machines, de nouvelles étaientsolutions techniques de temps. Tout d'abord, une transmission intégrale permanente, permettant à la voiture de surmonter le désordre des routes russes sans fin. Deuxièmement, un salon confortable, selon les normes de l'époque. Les voitures tout-terrain étaient alors purement utilitaires et représentaient simplement une boîte sur roues pour le mouvement sur l'impraticabilité, il suffit de se rappeler le célèbre Willys. En fait, ce Niva du point de vue d'aujourd'hui peut être appelé le premier dans le monde crossover.
Le temps a confirmé l'exactitude des décisions soviétiquesingénieurs. Les caractéristiques de performance de la nouvelle voiture étaient excellentes. Il était capable de conduire hors route, se sentait en confiance dans la ville et sur la route, il était vraiment adoré par les chasseurs et les pêcheurs. Certes, il y avait beaucoup de lacunes, et il y avait assez de réclamations à la voiture. Niva, ou Lada 4x4, avis recueillis les plus divers, de laudatif à damnant.
Bien que mal, mais lentement, mais la voiture a changé etamélioré. Il y a eu plusieurs tentatives pour moderniser le Lada 4x4, mais la plus réussie est de reconnaître la dernière, réalisée en 2009, lorsque la machine a pu se débarrasser de nombreuses "plaies" qui y sont inhérentes depuis sa naissance. La voiture est devenue beaucoup plus confortable, plus dynamique, plus prévisible dans son comportement, et a même obtenu de nouvelles opportunités pour la circulation le long des routes et des chemins de terre.
Bien sûr, Niva ne peut pas être comparé en termes de confort avecvoitures modernes, mais comme un SUV simple et peu coûteux avec d'excellentes caractéristiques, il est peu probable de trouver un concurrent. De plus, le travail sur l'amélioration des caractéristiques ne s'arrête jamais. L'une de ces versions modernisées est Lada 4x4 Lynx. Comparé à une voiture conventionnelle, sa capacité à surmonter les hors-routes a augmenté en raison des différentiels autobloquants à l'avant et à l'arrière, et la suspension modifiée vous permet de surmonter les inégalités avec un plus grand confort.
Lada 4x4 est le meilleur choixpour ceux qui ont du confort - pas la chose la plus importante, et la priorité est la capacité de se déplacer dans toutes les conditions sur toutes les routes. Excellentes caractéristiques hors route, prix raisonnable, simplicité et disponibilité sont ses atouts.
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