Le fabricant a établi une fréquence de service standard pour les modèles. Les propriétaires sont recommandés (et dans la période de garantie - c'est une condition obligatoire) pour venir au centre de service pour chaque année ou tous les 10 000 km de course.
Une telle période convient au remplacement de l'huile, du filtre ettravaux prévus. Inspection, brochage, diagnostic, réparations mineures, réglages - contrôle régulier de la voiture et reste en bon état même avec un kilométrage important.
La technologie est testée sur une base obligatoire,mais vous ne devriez pas considérer une telle règle comme un caprice supplémentaire des producteurs. La première maintenance planifiée est effectuée gratuitement un mois après l'achat, le reste - selon le planning du carnet de service. Les développeurs ont fourni un calendrier d'ajustement, de réparation ou de remplacement pour toutes les pièces principales, si vous vous conformez à ces règlements, Toyota ne causera jamais de problèmes.
Simultanément avec le travail sur la liste des mécaniciensexamine et vérifie les nœuds adjacents. Aucun défaut n'échappe à l'œil professionnel, après l'entretien (ou pendant le travail), le propriétaire reçoit un rapport détaillé sur l'état de l'équipement et des recommandations.
Le calendrier des développeurs indique les termes et la compositioninspections pour toute la durée de vie du modèle. Les inspections standard sont effectuées tous les 10 000 km, les numéros pairs, tous les 20 000 km, et 40, 80, 120 et 160 000 km sont soumis à un contrôle renforcé et une liste complète de nœuds, de pièces et de consommables est modifiée.
Hors garantie? Ce n'est pas une excuse pour refuser le service régulier de voiture. Les experts recommandent le concessionnaire pour enregistrer la fréquence et la composition du MOT et même ajouter de nouveaux éléments, en fonction des souhaits du propriétaire et des commentaires.
Autoservice des représentants officielsinstalle les pièces d'origine, répare les voitures sur l'équipement recommandé par le fabricant. Pour le diagnostic, l'équipement d'usine et les moyens techniques ainsi que les dernières données des fabricants sont utilisés - il est impossible d'étudier plus précisément la voiture.
Certaines actions de la mécanique semblent simples -ils peuvent être répétés seuls ou confiés à des artistes moins professionnels. L'avantage du service officiel réside précisément dans l'expérience des spécialistes et dans la qualité de l'équipement - dans le centre de service du concessionnaire, il y a des ruptures dans les premières étapes, résolvent les problèmes d'électronique, moteur, carrosserie, pièces de suspension. Après un tel entretien, Toyota est prête pour les nouveaux milliers de kilomètres de voyage confortable.
