Les chaînes à neige augmentent la perméabilité des véhicules dans des conditions routières difficiles

Conduire une voiture dans les conditions glaciales est très dangereux,alors les conducteurs de transport ont commencé à "ferrer" les roues dans la chaîne d'anti-dérapage pour surmonter les sections glacées de la route. Plus tard, ils ont été utilisés pour la conduite hors route, y compris la boue et la neige.

Chaînes à neige d'aujourd'hui pour les camionsLes véhicules sont utilisés pour assurer la perméabilité des tronçons forestiers et ruraux complexes. Pour la première fois, ils ont commencé à être utilisés dans notre pays sur des camions à bois, en exportant des grumes des lieux de récolte non seulement pour la saison des neiges, mais aussi pour la saison des pluies. À ce moment-là, il était facile, comme il était nécessaire, d'enrouler les roues avec des sections de chaîne, et il n'était pas question de produire des dispositifs spéciaux.

Chaînes à neige
Cependant, les entrepreneurs occidentaux ont approché cetteémettre un peu différemment - a commencé à développer et à introduire dans les chaînes de production de plusieurs modifications anti-dérapage, conçus pour différents types de véhicules. Il y avait des modèles pour les accidents de la route individuels, par exemple pour rouler sur la neige roulée et sur la neige, ou pour les congrès des collines de glace. Mais l'impraticabilité est le principal problème de la Russie, par conséquent les chaînes à neige pour la conduite sur terre battue et gorgé d'eau sont nécessaires à tout moment de l'année.

En effet, la passabilité des véhicules spéciaux et des véhicules sur les routes

Chaînes à neige pour camions
Augmente, respectivement, et l'efficacitéle transport de marchandises augmente en raison du fait que sur les roues motrices lorsque l'on roule sur un sol meuble, on porte du sable, de la boue ou des chaînes à neige en argile. Les réponses des conducteurs témoignent qu'il est rentable d'avoir leur kit même pour ceux qui circulent régulièrement sur l'autoroute et qui n'ont qu'à quitter occasionnellement la route vers des endroits où il n'y a pas de routes.

Les chaînes à neige critiques
Transporter deux ensembles de caoutchouc trèsil est cher, et quand vous voyagez pour vous reposer ou chasser de 500 kilomètres seulement 50 km, il peut être nécessaire de traverser la boue ou la neige. Pour cela, transporter une boue ou pneus cloutés ne valent pas, parce que beaucoup plus économique et efficace pour obtenir simplement d'une petite chaînes valise et en quelques minutes les installer facilement sur les essieux moteurs, assurant ainsi la voiture la même perméabilité que le tracteur. Après cela, vous n'aurez pas peur des congères, ni des zones humides de la route. Les fabricants garantissent une augmentation de la perméabilité de trois à dix fois. Il est également avantageux de les utiliser avec des pneus usés.

Matériau de la chaîne - acier alliéavec l'addition de titane, de chrome, de nickel. Pour que les chaînes à neige puissent s'écraser sur le sol ou sur le sol glacé, elles sont en métal profilé et pointu. Pour installer, vous devez répartir les roues autour de la circonférence, puis les conduire doucement de sorte que les trois quarts de la chaîne soient sur la roue. Après cela, vous devez les fixer de l'intérieur de la roue, puis avec l'extérieur, serrer le levier. Le temps pour cela ne prendra pas plus de cinq minutes. Il est important de se rappeler que vous devez installer les chaînes à l'avance, et non pendant le glissement.

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